Le système 2J1 est entièrement intégré dans un boitier en plastique ABS. Ses dimensions sont de la taille d'une carte de crédit (90 mm x 50 mm) avec une épaisseur de 17,5 mm. Son poids est approximativement de 100 grammes câbles inclus |
Le système d'acquisition 2J1 est le système d'entrée de gamme de Tech Edge. Présenté en Janvier 2007, le 2J1 est un produit de très bonne qualité qui affiche un prix plancher grâce à la simplicité de ses circuits électrique. Ainsi les câbles de la sonde lambda large bande LSU 4.2 (la seule famille de sondes utilisables avec ce système) est directement fixé sur le boitier. Il possède les caractéristiques traditionnelles des autres produits Tech Edge tels des entrées analogiques et acquisition du régime moteur. |
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Caractéristiques du système d'acquisition Tech Edge 2J1
- Précision de la lecture de 0,1 AFR (Lambda+/- 0,005) dans une plage AFR allant de 11 à 17.
- Fonctionnement de 10,5 à 19,5 Volt continu (jusqu'à 3 Ampères de consommation)
- Support des sondes à oxygène LSU 4.2 (Bosch 7057/7200)
- Sortie NBsim de simulation de sonde lambda standard (signal 10 bit configurable)
- Sortie WBlin configurable avec une précision de 10 bit
- Sortie Differentielle WBlin large bande 0-5v
- Entrée RPM pour piquage sur le signal 12v de la bobine.
- 2 entrées analogiques 0-5v échantillonnées jusqu'à 40 fois par secondes/
- Bouton Auto-cal pour calibrer la sonde large bande à l'air libre
- Entrée additionnelle à impulsion (pour la vitesse du véhicule, régime moteur sur le signal calculateur 0-5v, etc.)
- Logiciel d'enregistrement des données gratuit (TEWBlog ou WinLog)
Ce système d'acquisition ne dispose pas de mémoire interne et nécessite donc un ordinateur connecté en permanence pour l'enregistrement des données.
Le 2J1 diffère des autres produits Tech Edge par le fait que tous les câbles du système ne sont pas démontables. Il est conçu pour être installé dans un endroit frais du compartiment moteur des véhicules (le boitier en plastique ABS fond à proximité des circuits d'échappement). Une installation sous le véhicule est possible, bien que non recommandée. Le PCB du 2J1 est tropicalisé afin d'assurer une protection maximale. Afin de maintenir un coût minimal les câbles sont directement intégrés, sans aucune connexion intermédiaire sur le boitier. Cela à aussi pour effet d'éviter que de la poussière ou de l'humidité ne pénètre dans le boitier.
Le système 2J1 est livré avec des câbles de 1 mètre de longueur. La sonde possède elle même un câble de 0,5 mètre de long ce qui autorise une longueur maximale entre la sonde et le logger de 1,5 mètres. Cela permet de monter ce système sur la plupart des véhicules.
Nous ne vendons PAS de systèmes 2J1 avec des câbles plus longs. Nous pouvons néanmoins modifier les 2J1 dans la cas de commandes pour des quantités supérieures à 25 unités.
Description rapide du système d'acquisition de données 2J1
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L'image de gauche illustre comment le système 2J1 est connecté aux autres composants du système d'acquisition. Sur le haut du boitier nous avons :
Sur Les 2 extrémités du boitier nous avons le câble relié à la sonde à oxygène large bande, le câble d'alimentation du système, le câble RS232/afficheur et le câble de connexion des entrées sorties.
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